2009年11月30日 星期一
2009年11月21日 星期六
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2009年11月20日 星期五
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2009年11月6日 星期五
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2009年10月29日 星期四
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2009年10月28日 星期三
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2009年10月27日 星期二
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2009年10月20日 星期二
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花蓮國有地濫墾盜伐，牛樟木遭肢解
花蓮縣卓溪鄉清水新生段國有土地遭濫墾盜伐，行政院東服中心今天追查發現面積達563公頃。儘管檢調單位已展開偵辦，但被盜伐的大型牛樟木則棄置現地，慘遭肢解。
行政院東部聯合服務中心執行長高揚昇指出，卓溪鄉清水新生段國有土地遭竊佔濫墾情形嚴重，民間團體多次檢舉。行政院長吳敦義指示成立專案小組，召集相關單位聯合查緝。
高揚昇陪專案小組召集人行政院政務委員高思博及各單位成員，前往清水新生段山區勘查和取締，發現約有563公頃國有土地遭竊佔濫墾和違法開發。
高揚昇指出，經初步勘查，海拔約1500公尺的秀姑巒溪支流清水溪上游集水區，遭濫墾濫伐超限使用的規模最大，濫墾範圍仍持續擴大中。
遭違法開發的國有土地被不肖份子種植茶葉、生薑和蔬菜，被盜伐的大型牛樟木則堆置現地，來不及運下山販賣牟利。
高思博表示，政府除強力行使公權力掃蕩非法濫墾外，維護原住民工作權利，行政院會儘速撥預算，聘請當地原住民部落組成山林巡守隊共同保育山林。
花蓮縣警察局並已恢復設置清水入山管制哨，加強掌握出入車輛和人員；檢方則展開偵辦，調查竊佔國土、違法濫墾濫伐等不法行為。
出處來源：中央社(記者劉嘉泰花蓮縣電)
行政院東部聯合服務中心執行長高揚昇指出，卓溪鄉清水新生段國有土地遭竊佔濫墾情形嚴重，民間團體多次檢舉。行政院長吳敦義指示成立專案小組，召集相關單位聯合查緝。
高揚昇陪專案小組召集人行政院政務委員高思博及各單位成員，前往清水新生段山區勘查和取締，發現約有563公頃國有土地遭竊佔濫墾和違法開發。
高揚昇指出，經初步勘查，海拔約1500公尺的秀姑巒溪支流清水溪上游集水區，遭濫墾濫伐超限使用的規模最大，濫墾範圍仍持續擴大中。
遭違法開發的國有土地被不肖份子種植茶葉、生薑和蔬菜，被盜伐的大型牛樟木則堆置現地，來不及運下山販賣牟利。
高思博表示，政府除強力行使公權力掃蕩非法濫墾外，維護原住民工作權利，行政院會儘速撥預算，聘請當地原住民部落組成山林巡守隊共同保育山林。
花蓮縣警察局並已恢復設置清水入山管制哨，加強掌握出入車輛和人員；檢方則展開偵辦，調查竊佔國土、違法濫墾濫伐等不法行為。
出處來源：中央社(記者劉嘉泰花蓮縣電)
2009年10月16日 星期五
2009年10月15日 星期四
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2009年10月5日 星期一
高揚昇視導台東防災應變 代吳揆肯定國軍表現
| 發稿日期：2009/10/05 | |
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2009年9月27日 星期日
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2009年9月16日 星期三
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2009年9月11日 星期五
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2009年9月6日 星期日
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2009年8月29日 星期六
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2009年8月27日 星期四
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2009年8月21日 星期五
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2009年8月14日 星期五
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2009年8月10日 星期一
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2009年8月8日 星期六
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2009年8月7日 星期五
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核廢場爭議 政院：傾聽民意加強溝通
反對藉反核操弄民粹
達仁南田村成為核廢場候選場址，引發部分人士反彈，行政院東部辦公室執行長高揚昇昨天強調政府傾聽民意，但也不容許操弄「民粹」、踐踏政府尊嚴，並建議台 電加強溝通。
經濟部今年公告南田及澎湖東吉島為低放射性核廢料最終處置場候選場址，澎湖已表明拒辦公投，高揚昇昨天說，
南田現在成了唯一候選場址，他已訪視各鄉鎮聽取基層民意，也建議台電高層繼續溝通協調。達仁南田村成為核廢場候選場址，引發部分人士反彈，行政院東部辦公室執行長高揚昇昨天強調政府傾聽民意，但也不容許操弄「民粹」、踐踏政府尊嚴，並建議台 電加強溝通。
台東縣環保人士反核廢聲音不斷，但目前僅止於發傳單，以柔性訴求，宣傳反核廢理念，尚無激烈行動，只有在少數台電溝通說明場合，與反核人士爭執。
高揚昇昨天在花東中央首長聯席會報上說台 電人員很辛苦，並說中央及地方政府都要傾聽「民意」，但對於藉反核廢議題操弄「民粹」者，也絕不姑息。
高揚昇以自身在花蓮曾面臨的經驗指 出，有地方民代藉某議題揚言對東辦發動抗爭，他不屈服於對方威脅，一通電話告訴對方敢來就法辦，結果對方就取消了抗爭行動。
資料來 源：2009-08-07╱自由時報╱第B06A版╱台東新聞╱記者黃明堂╱台東報導
2009年8月6日 星期四
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2009年8月5日 星期三
2009年7月31日 星期五
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2009年7月22日 星期三
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2009年7月21日 星期二
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2009年7月17日 星期五
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2009年7月16日 星期四
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2009年7月15日 星期三
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花東線鐵路電氣化工程年底動工 高揚昇請多僱用花東民眾參加國家重大建設
行政院東部聯合服務中心執行長高揚昇１４日聽取交通部鐵路改建工程局東部工程處簡報後說，花東線鐵路電氣化工程預定年底動工，在５年施工期間，希望施工單位多僱用花蓮、台東兩縣民眾參加這項國家重大建設。
花東線鐵路電氣化工程，預定年底動工，將以５年時間完工，預計於民國１０２年底全線完成通車。
東部工程處副處長史偉，１４日率領東工處規劃課課長郭顯群、規劃課工程司江俊宏，到東服中心向高揚昇、東服中心副執行長潘乾鑑、張家銘等人簡報花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化執行情形。
高揚昇說，行政院長劉兆玄很關心這項重大建設工程，東服中心會全力協助工程單位進行溝通協調、用地取得等工作，解決問題；如果可能，是否可預留自行車車 道，讓兩鐵（台鐵和鐵馬即自行車）共行，使電氣化後的花東線鐵路能與自行車天堂的大環境相結合。高揚昇也希望工程單位施工期間，能適時地說明工程進度情 形，讓民眾都能瞭解國家重大建設工程進展。
史偉說，花東線鐵路電氣化工程，本來的工期是７年，決定縮短為５年，電氣化路線自花蓮站到台東站，全長約１５５公里，其中４０公里是雙線道，１１５公里 是單線道，總工程費新台幣１５０億元，目前顧問公司正趕辦細部設計圖說及招標文件，預計今年年底陸續辦理發包施工，預計民國１０２年１２月全線完工通車。
他指出，花東線鐵路電氣化工程，將新建溪口、光復、自強、山里等４座雙線隧道，改建光復溪橋、第二紅葉溪橋、豐坪溪橋等３座橋樑，改善溪口站到南平站、 萬榮站到光復站、瑞穗站到三民站、山里站到台東站間的容量，興建光復、玉里、關山、知本等４座變電站，新建鐵路全線電氣化電力桿基礎，改善４１處的路線， 將月美段截彎取直。
史偉說，自強隧道和山里隧道是花東線鐵路電氣化工程中的關鍵性工程，工程處已對位於花蓮縣舞鶴台地的自強隧道（長約三點七公里）和位於台東縣的山里隧道 工程，進行嚴密審慎的選線分析，以克服地質不佳的沉泥段，配合增闢橫坑、增加工班，並全力趕工，以達成５年完成電氣化的目標。
山里隧道目前有７座小隧道，電氣化後的新山里隧道，是一座長約５公里的隧道。
東服中心副執行長張家銘建議工程單位，舊山里隧道可考慮交由地方民眾使用，作為機車和自行車專用道。
史偉指出，花東線鐵路電氣化工程中的土木建設工程，目前已完成全線測量、地質鑽探及定線報告，有關站場佈置及路線核定，台灣鐵路局已訂於７月１６日辦理審議；機電系統工程也都在進行中。
史偉表示，花東線鐵路電氣化後，列車行車速度可由現行每小時１１０公里提昇為每小時１３０公里，大幅縮短行車時間，花蓮到台東間的行車時間約１小時３０分鐘；太魯閣號列車可從台北一路行駛到台東，達到動力一元化目標。
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以上出自台東縣政府新聞
花東線鐵路電氣化工程，預定年底動工，將以５年時間完工，預計於民國１０２年底全線完成通車。
東部工程處副處長史偉，１４日率領東工處規劃課課長郭顯群、規劃課工程司江俊宏，到東服中心向高揚昇、東服中心副執行長潘乾鑑、張家銘等人簡報花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化執行情形。
高揚昇說，行政院長劉兆玄很關心這項重大建設工程，東服中心會全力協助工程單位進行溝通協調、用地取得等工作，解決問題；如果可能，是否可預留自行車車 道，讓兩鐵（台鐵和鐵馬即自行車）共行，使電氣化後的花東線鐵路能與自行車天堂的大環境相結合。高揚昇也希望工程單位施工期間，能適時地說明工程進度情 形，讓民眾都能瞭解國家重大建設工程進展。
史偉說，花東線鐵路電氣化工程，本來的工期是７年，決定縮短為５年，電氣化路線自花蓮站到台東站，全長約１５５公里，其中４０公里是雙線道，１１５公里 是單線道，總工程費新台幣１５０億元，目前顧問公司正趕辦細部設計圖說及招標文件，預計今年年底陸續辦理發包施工，預計民國１０２年１２月全線完工通車。
他指出，花東線鐵路電氣化工程，將新建溪口、光復、自強、山里等４座雙線隧道，改建光復溪橋、第二紅葉溪橋、豐坪溪橋等３座橋樑，改善溪口站到南平站、 萬榮站到光復站、瑞穗站到三民站、山里站到台東站間的容量，興建光復、玉里、關山、知本等４座變電站，新建鐵路全線電氣化電力桿基礎，改善４１處的路線， 將月美段截彎取直。
史偉說，自強隧道和山里隧道是花東線鐵路電氣化工程中的關鍵性工程，工程處已對位於花蓮縣舞鶴台地的自強隧道（長約三點七公里）和位於台東縣的山里隧道 工程，進行嚴密審慎的選線分析，以克服地質不佳的沉泥段，配合增闢橫坑、增加工班，並全力趕工，以達成５年完成電氣化的目標。
山里隧道目前有７座小隧道，電氣化後的新山里隧道，是一座長約５公里的隧道。
東服中心副執行長張家銘建議工程單位，舊山里隧道可考慮交由地方民眾使用，作為機車和自行車專用道。
史偉指出，花東線鐵路電氣化工程中的土木建設工程，目前已完成全線測量、地質鑽探及定線報告，有關站場佈置及路線核定，台灣鐵路局已訂於７月１６日辦理審議；機電系統工程也都在進行中。
史偉表示，花東線鐵路電氣化後，列車行車速度可由現行每小時１１０公里提昇為每小時１３０公里，大幅縮短行車時間，花蓮到台東間的行車時間約１小時３０分鐘；太魯閣號列車可從台北一路行駛到台東，達到動力一元化目標。
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以上出自台東縣政府新聞
2009年7月14日 星期二
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2009年7月7日 星期二
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2009年7月3日 星期五
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2009年7月2日 星期四
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2009年6月30日 星期二
高揚昇執行長巡察台東各項防汛整
高揚昇執行長巡察台東各項防汛整【人間社記者張武吉 台東報導】
行政院東部聯合服務中心執行長高揚昇，6月30日下午代表行政院院長劉兆玄，前往台東市太平溪下游視察第八河川局辦理有關「易淹水地區水患治理計畫—太平溪康樂橋至豐里橋治理工程」執行概況，並轉達劉兆玄重視防汛整備及已發包工程的執行概況之意。
7月1日上午到公路總局台東工務段，聽取有關防汛整備慨況後，高揚昇特別提示行政院重視台東大橋目前發包執行最近概況，目前該橋已列入「省道 老舊受損橋梁改善計畫」內，預定99年底前改建完成。高揚昇期勉台東工務段同仁務必於計畫期程內，做好危橋改建期間各項防汛整備工作。
高揚昇並到台灣電力公司台東營業處訪視，提示台電營業處除做好相關防汛整備工作外，有關緊急搶救作業中，配合之開口契約廠家各項標準作業流程，以及橫向有關配合單位的聯繫、協調作業，務必要在汛期前做好應有的準備，以免影響緊急搶救的時效，並讓民怨的情事再度發生。
高揚昇繼續訪視公路總局關山工務段，在聽取簡報後，對於初來大橋發包執行概況後，則指示工務段在防巡期間，各項整備工作，如備用物資、封橋標 準作用流程、橫向配合單位連繫及搶救演練等規劃安排皆要隨時就定位，務必要在98年汛期期間做好最佳的準備，以防颱風來時，再度發生災情。
行政院東部聯合服務中心執行長高揚昇，6月30日下午代表行政院院長劉兆玄，前往台東市太平溪下游視察第八河川局辦理有關「易淹水地區水患治理計畫—太平溪康樂橋至豐里橋治理工程」執行概況，並轉達劉兆玄重視防汛整備及已發包工程的執行概況之意。
7月1日上午到公路總局台東工務段，聽取有關防汛整備慨況後，高揚昇特別提示行政院重視台東大橋目前發包執行最近概況，目前該橋已列入「省道 老舊受損橋梁改善計畫」內，預定99年底前改建完成。高揚昇期勉台東工務段同仁務必於計畫期程內，做好危橋改建期間各項防汛整備工作。
高揚昇並到台灣電力公司台東營業處訪視，提示台電營業處除做好相關防汛整備工作外，有關緊急搶救作業中，配合之開口契約廠家各項標準作業流程，以及橫向有關配合單位的聯繫、協調作業，務必要在汛期前做好應有的準備，以免影響緊急搶救的時效，並讓民怨的情事再度發生。
高揚昇繼續訪視公路總局關山工務段，在聽取簡報後，對於初來大橋發包執行概況後，則指示工務段在防巡期間，各項整備工作，如備用物資、封橋標 準作用流程、橫向配合單位連繫及搶救演練等規劃安排皆要隨時就定位，務必要在98年汛期期間做好最佳的準備，以防颱風來時，再度發生災情。
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